En 2011, les tracteurs devront changer de carburant !

Ce nouveau carburant, moins souffré et donc moins polluant, impliquera un stockage plus contraignant.

Un carburant moins polluant

A partir de janvier 2011, un nouveau carburant diesel sera mis sur le marché français pour répondre aux exigences environnementales. Il s'agira d'un Gazole Non Routier (GNR) à faible teneur en soufre, équivalent au diesel routier utilisé pour les voitures et les camions.
Pour les agriculteurs qui ont des tracteurs récents répondant aux nouvelles normes de pollution, ce gazole remplacera le FOD de qualité encore trop riche en soufre, mais surtout il répondra aux exigences des motoristes indiquées dans la plupart des notices d'instructions.
Pour les moteurs anciens, le passage au nouveau carburant pourrait être dommageable. En effet l'alimentation de ces moteurs avec une aussi faible teneur en soufre pourrait avoir des conséquences sur le pouvoir lubrifiant et entraîner une usure accélérée des systèmes d'injection.

Tracteur JD Un stockage plus contraignant

Il sera conseillé de remplir sa cuve plusieurs fois par an car le GNR sera livré sous deux formes, un gazole été avec une tenue à froid à 0°C et un gazole hiver tolérant à -15°C.
S'il existe déjà une cuve pour le stockage du FOD de qualité, il faudra veiller à la nettoyer une fois que celle ci sera vide. Le biodiesel contenu dans le GNR est légèrement détergent et peut mettre en suspension les dépôts accumulés sur les parois ou au fond des cuves avec un risque de colmatage des filtres et une inutilisation du gazole. De la même façon que pour les cuves, il peut être nécessaire de faire nettoyer les réservoirs de certains tracteurs si il y a un doute sur leur niveau de propreté.
Pour ceux qui n'ont pas de cuve spécifique carburant, il faudra faire l'investissement d'un nouveau stockage, plus petit avec une plus grande fréquence d'approvisionnement. Il est conseillé d'éviter de stocker du GNR pendant de longues périodes (> 6 mois), car le biodiesel réduit la stabilité du gazole au stockage. Sachant que pour être aux normes, la cuve doit être équipée d'une double paroi ou d'un bac de rétention.
L'utilisation du GNR sera rendue obligatoire à partir du 1 er janvier 2011. La directive autorise un délai d'un an pour liquider les stocks.
Les conditions exactes d'utilisation seront précisées dans un arrêté toujours en attente de publication à ce jour.

Pour consulter la rubrique réglementation environnementale, c'est ici

Le Centre de formation de la Chambre d'agriculture vous propose cette année des formations sur le thème de l'énergie

Pour avoir des pistes d'économies de carburant, consulter la page de la Mission Energies en agriculture

Contacts :
Claire HAEBIG conseillère réglementation environnementale
Jean-Baptiste SCHEUER, conseiller agro-équipement

 

 
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